Auto și transport
SRS Rent a Car
Site de închirieri auto din Zalău, cu flota prezentată pe categorii și cerere de rezervare directă.
Vezi site-ul
De unde am plecat
Răzvan închiria mașini în Zalău fără să aibă unde trimite un om care voia să vadă flota. Exista o pagină de Facebook și atât, restul se făcea offline, cu reclame tipărite și cu telefonul. Cine ajungea în oraș pentru trei zile sau rămânea fără mașină luni dimineața nu avea cum să dea peste el.
Ce am construit
Site cu pagină separată pentru fiecare mașină, cu an, motor, cutie, consum și număr de locuri, și cu preț pe durate, nu cu o singură cifră. Tarifele, condițiile și garanțiile scrise la vedere. Butoane de telefon și WhatsApp pe fiecare pagină, măsurate separat în Analytics, plus pagina de abonament lunar și trei articole.
Ce s-a schimbat
La două luni și jumătate de la lansare, site-ul a adus 130 de intrări din Google și 873 de pagini văzute, tot traficul fiind de după lansare. Șaisprezece oameni au pornit un apel sau un mesaj din butoanele de pe site. Pe numele firmei apare pe primul loc, cu o rată de clic de 18%. Urmează fișa de Google Business și pagina pentru zona aeroportului din Satu Mare, unde cererea se vede deja în căutări.
- 130 de intrări din Google în primele două luni și jumătate
- 873 de pagini văzute, tot traficul de după lansare
- 16 apeluri și mesaje pornite din butoanele de pe site
- locul 1 în Google pe numele firmei, cu 18% rată de clic
Acum omul care caută o mașină are unde să se uite și sună direct. Treabă serioasă, făcută repede și explicată pe înțelesul meu.
Răzvan, SRS Rent a Car
Detalii
Ce avea și ce îi lipsea
Avea flotă, avea clienți mulțumiți și avea un om care răspunde la telefon. Nu avea nimic care să lucreze pentru el cât timp dormea.
Reclama tipărită prinde pe cine trece prin fața ei. Pagina de Facebook prinde pe cine o urmărește deja. Amândouă ajung la oameni care sunt deja în cercul lui. Cei din afara cercului nu aveau cum să dea peste el. Iar ăia sunt exact clienții care contează într‑un oraș de tranzit: omul venit pentru trei zile și cel căruia i s‑a stricat mașina luni dimineața. Niciunul nu întreabă un cunoscut. Caută pe telefon și sună pe cine are preț afișat și mașină liberă.
Șapte pagini, și de ce nu mai multe
Șapte pagini de site, pagini separate pentru fiecare mașină și trei articole. Nu e mult, și e intenționat. Un site de închirieri auto nu are nevoie de volum. Are nevoie ca omul să ajungă de la „ce mașini aveți” la „am sunat” fără să se oprească pe drum.
Structura urmează exact drumul ăsta: flota, prețul, condițiile, contactul. Fiecare pagină răspunde la o întrebare pe care Răzvan o primea oricum la telefon.
Fiecare mașină are pagina ei, cu ce contează la decizie: an, motor, cutie, consum, câte locuri. Iar butoanele de telefon și de WhatsApp stau pe toate paginile și sunt măsurate separat, ca să știm câți oameni chiar sună și de pe ce pagină pleacă apelul.
Grila de prețuri, și de ce nu e un singur număr
Ford Focus costă 36 € pe zi dacă îl iei trei zile și 28 € dacă îl iei douăzeci. Clientul vede singur că îl costă mai puțin dacă stă mai mult, fără să întrebe pe nimeni.
Pragurile sunt toate pe pagină: 1-3 zile, 4-7, 8-15, 16-30. Fiecare cu prețul lui pe zi.
Motivul e practic. Cine caută mașină pentru două săptămâni compară cu alte firme înainte să sune. Dacă vede că prețul scade cu durata, își face singur socoteala și sună deja hotărât. Dacă nu vede nimic, mai are un motiv să închidă tabul.
Pe lângă preț sunt scrise și lucrurile pe care Răzvan le explica la telefon de fiecare dată: vârsta minimă, actele cerute, cum se blochează garanția pe card, politica de combustibil, kilometrii nelimitați.
Abonamentul
Pe lângă închirierea clasică, SRS are abonament lunar, de la o lună până la doi ani, pornind de la 649 € pe lună. RCA, CASCO, rovinieta, impozitul, reviziile și anvelopele de sezon sunt incluse. Clientul pune carburant și cam atât.
E o ofertă pentru cineva care are nevoie de mașină un an, dar nu vrea să cumpere una. Nu se vinde singură. Are nevoie de o pagină care să spună limpede ce intră în preț, altfel omul presupune că mai plătește pe lângă.
Punctul de la Value Centre
În iunie, SRS a deschis un al doilea punct de preluare și predare, la Zalău Value Centre. L‑am anunțat pe site în ziua în care a devenit real.
Un anunț ca ăsta face două lucruri deodată. Clientul din celălalt capăt al orașului află că nu mai are de traversat Zalăul ca să ia mașina, iar Google vede un site pe care se întâmplă ceva.
Ce arată măsurătoarea
Din iunie până în august, site‑ul a adus 130 de intrări din căutări pe Google și 873 de pagini văzute. Tot traficul e de după lansare, pentru că înainte nu exista nimic de vizitat. Sunt și 16 apăsări pe butonul de telefon sau pe cel de WhatsApp, adică cereri care înainte nu ajungeau nicăieri, fiindcă nu aveau pe unde.
La două luni și jumătate, asta e tot ce se poate spune cinstit. Firma are unde trimite oamenii, apare pe primul loc când cineva îi caută numele, și are pentru prima dată o măsurătoare din care se vede ce caută lumea.
Unde suntem acum
Site‑ul e live de două luni și jumătate și primește cereri. Pe numele firmei stă pe primul loc în Google, cu o rată de clic de 18%, dar aproape jumătate din intrări sunt oameni care îl căutau oricum. Partea de creștere nu vine de acolo, vine din ce urmează.
Primul pas e fișa de Google Business. Confirmarea locației o poate face doar cineva cu acces la spațiul din Zalău, așa că depinde de client, nu de noi. Când intră, se schimbă calculul: căutările de tip „închirieri auto lângă mine” se rezolvă în harta din Google, nu în lista de rezultate. Pentru o firmă locală, aia e cea mai scurtă distanță între cineva care caută și cineva care sună.
Al doilea vine din măsurătoare. Interogările arată cerere din zona aeroportului de la Satu Mare, unde SRS are punct de preluare, dar site‑ul nu are încă nicio pagină. Acolo se duce următoarea lucrare.
Alte proiecte din auto și transport
Vrei ceva asemănător pentru afacerea ta?
Începem cu un audit gratuit al prezenței tale online. Îți spun ce merge, ce te costă acum și de unde aș începe.
Cere auditul gratuit